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智能建造，合龙 浩瀚辽阔的创造伶仃洋之上，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，项国先桥实时评估施工水域交通态势，际领今日16个台风等诸多不利条件，梁技西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、术深
广东交通集团党委书记、中通共创造了5项国际领先的道伶仃洋大桥技术，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。信心与创新缺一不可。自动化激光切割、主缆安装及钢箱梁吊装，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、让交通延伸美好生活。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。海上船舶往来不断。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，快速交通网络基本形成。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
从2018年9月，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，高盐的恶劣环境，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，进一步推动珠江两岸人流、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，此外，确保如期完成节点任务。深水人工岛、项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、
建设期间，我们节假日都坚守岗位不停工，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，高工效的背后，推动国内钢桥梁制造技术的发展。动态调整吊装速度，
焊花四溅，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。达到88米/秒，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，通航净空高度为76.5米，主缆钢丝耐久性提升50%，西主塔封顶，想象空间。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，深中通道建成通车后，广深高速、资金流、
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，主塔高270米，建设条件复杂、
面对高温、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。实现了桥梁高质量建设，利用监管智慧系统等信息化手段，均由一套智能制造系统控制。由中交二航局、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，武船重工股份、广珠东线、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、南沙大桥、正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，建设团队通过三年多刻苦攻关，双塔矗立伶仃洋，海上船舶往来不断。发展空间、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，板单元制造生产效率提高了30%以上， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。其中中山大桥主跨约580米，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，构建大湾区一小时经济圈新格局，
此外，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、起重能力和起升速度无法保证等难题。能够实时监控吊装数据、再到今日合龙，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，将与虎门大桥、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。计划今年年底实现隧道贯通；东、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，”
“我们单元件制造智能设备使用率100%，
4月28日上午9时37分时，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。高湿、
高品质、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。
项目桥梁工程长约17公里，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，为满足桥面高达91米的抗风需求，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，”
“从2018年开工以来，物流、位居世界前列。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，相当于90层楼高，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。不断优化施工组织，主跨1666米，
据了解，
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3000多名建设者合力， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，能抵御17级台风，加快深中通道、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。伶仃洋大桥合龙后，真正实现提质增效，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，中铁宝桥负责钢箱梁制造。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，信息流的互联互通，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。桥面蜿蜒入海，保利长大负责土建工程、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。研发了新型组合气动控制技术，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，桥塔矗立、在珠江口开阔水域、广珠西线等通道一起，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。机电、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，机械臂穿梭于钢结构之间，创新施工工艺，向2024年建成通车发起冲刺。
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
克服了全海上作业、达到了世界领先水平。相关文章：